京阪特急 京阪本線 5/8 au5G測定

京阪沿線5Gエリアで測定しました。

★日時:2022/5/08 16:42

★場所:京阪/京阪本線

★ソフト:speedtest

★利用環境:au+UQmobile+povo2.0 triple sim with iPhone12

★結果

種類 結果
Ping 29ms
jitter 2ms
パケットロス 0%
下り 12.9Mbps
上り 31.1Mbps

 

ネットワークスライシング技術

ネットワークスライシングとは ネットワークの分割の意味。 ネットワークを仮想化し、ネットワークリソースを分割して、用途に応じたサービスを提供する技術です。 ネットワークスライシングは5G(第5世代移動通信システム)の長所をさまざまな形に組み合わせ、引き出して利用するための技術と言えます。

具体的に、5Gを活用する際は、以下のような要件とそれに対応する用途があります。

・高速大容量(eMBB)
高精細映像配信、ゲーム、VR(仮想現実)/AR(拡張現実)、自由視点映像、スタジアムでの超高密度トラフィック、高精細映像による監視など。

・多数同時接続(mMTC)
物流管理、IoT、スマートシティ/スマートホーム、スマートメータ、センサ、ウェアラブル端末など。

・高信頼、低遅延(URLLC)
スマート工場、ロボット・ドローンの遠隔制御、スマート農業、遠隔手術、交通管理、自動運転、テレイグジスタンス(遠隔臨場感)など。

寝台特急 日本海 山科の大カーブ 銀塩カメラで撮影

銀塩カメラで撮影しました。このポイントも登山系ですが、途中の風景もいろいろ楽しめるポイントde、何度か入りましたが、一番光線状態の良かったものからお送ります。

★多くの方にチャネル登録頂きありがとうございます。過去の掲載済みの動画の再編集をしてより見やすいチャンネルを目指しますので引き続きのご支援お願いします。

(撮影地:2009/6/14 18:31 山科の大カーブ)

撮影データ:NikonF6+Nikkor70-200m f2.8 fujifilm ネガASA400 105mm1/400 f5.6